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2018-06-25 16:01 来源:西江网

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  百度毛岳群说。  北京大学新结构经济学研究院教授、院长林毅夫:  关于如何尽可能地缓解中美之间的关系或者紧张的问题,目前关注的是贸易不平衡的问题。

  治国理政千头万绪,习近平历年下团组,关切的不只有人,还有那些与国家发展关系最为密切的事儿。抚今追昔,不禁想起方志敏同志1935年在狱中写下对“可爱的中国”的憧憬。

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  作为军队的最高统帅,习近平的言语中,饱含着对新时代强军梦的期待。

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  (责编:任一林、谢磊)”共计11个小时。

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2018-06-25 09:08CGTN Editor: Wang Fan ECNS App Download
百度 本专栏旨在展示中直机关各级党组织和广大党员干部深入学习贯彻党的十九大精神的生动实践和丰硕成果,激励广大党员干部提高政治站位,牢固树立“四个意识”,在深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想上作表率,在始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致上作表率,在坚决贯彻落实党中央各项决策部署上作表率,不断把中直机关党的建设和各项事业推向前进。

Turkey is a strategically important country for the China-proposed Belt and Road Initiative, as it straddles the border between Europe and Asia. China has recognized this by helping to construct a high-speed rail network in the country, to help facilitate cross-continental trade.

The Ankara–Istanbul line is 533 kilometers in length, and links the country's capital with its largest city.

Passengers at a railway station in Istanbul are getting on a train heading for Ankara on April 30, 2017. (Photo/Xinhua)
Passengers at a railway station in Istanbul are getting on a train heading for Ankara on April 30, 2017. (Photo/Xinhua)

Back in the days of the ancient Silk Road, Turkey was a critical juncture between east and west. The same is true today. Yet no longer is trade carried on the backs of animals. The Belt and Road Initiative is pushing Turkey to capitalize on its important geographical location.

The China Railway Construction Corporation and the China National Machinery Import and Export Corporation, in partnership with two Turkish companies, won the bid to build part of Turkey's first high speed railway line, linking the Turkish capital with the country's largest city.

Passengers on a train heading for Ankara on April 30, 2017. (Photo/Xinhua)
Passengers on a train heading for Ankara on April 30, 2017. (Photo/Xinhua)

Nearly 1,500 kilometers of track has been laid with more than 2,300 kilometers currently under construction. Since the first line between Ankara and Eskisehir began operation in 2009, more than 31 million people have traveled using Turkey's fast trains, with 33 percent of the country's population now connected to the high-speed network.

Nearly 26 million tons of goods were transported using the high-speed lines in 2016. This efficient movement of trade is the main driver of Chinese investment in high-speed railway networks in various countries along the route of the ancient Silk Road.

The middle corridor line through Turkey is expected to be completed in 2018, making the transportation of Chinese goods to Europe four times faster.

China's export of high-speed train technology was the catalyst for Turkey's burgeoning bullet train market, a development that will not only serve Turkey, but the world.

  

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